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为全面贯彻党的二十大精神，持续落实《中共中央关于加强新时代检察机关法律监督工作的意见》，结合主题教育成果转化，西藏自治区日喀则市着力推动解决落实检察建议“刚性”不足、“纸面”落实等问题，促进社会治理。据悉，日喀则市委政法委、市委依法治市办和平安办三部门近日联合出台《关于进一步加强检察建议办理工作促进社会治理法治化的意见》（以下简称《意见》），形成“党委领导、政府主导、多方参与、司法保障”的检察建议办理工作格局，更深更实推动检察建议从“办理”向“办复”转变。

《意见》规定，检察机关要定期向同级党委和人大及其常委会汇报检察建议工作情况，把党的领导贯穿到检察建议工作全过程各方面。各级党委政法委要指导、支持、督促检察机关在宪法法律规定的职责范围内依法有序开展检察建议工作，把执法办案职能向社会深层治理领域延伸，深入分析案件背后的深层次原因，常态化开展类案监督，推动“一案一事整改”向“一类问题治理”拓展，促进一个行业、领域突出问题的综合治理，避免大量矛盾纠纷涌入司法渠道，从前端化解矛盾纠纷、减少诉讼增量。

新时代检察机关法律监督工作实践表明，高质量的检察建议是一剂社会治理“良方”。下一步，日喀则检察机关将坚决贯彻落实《意见》，为大局服务、为人民司法、为法治担当，充分发挥检察建议在促进社会治理中的作用，依法一体履职、综合履职、能动履职，精准提出检察建议，常态化跟踪问效，促进诉源治理、综合治理，实现以“我管”促“都管”，推动检察建议从“办理”向“办复”转变，以高质效办好每一个检察案件促进更高水平社会治理。

2023/12/08  推荐

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中新网昆明12月8日电 (胡远航 罗婕)8日，第二届中国—印度洋地区发展合作论坛在云南昆明召开。与会代表围绕“蓝色防灾减灾合作”议题进行探讨，达成建立全球区域次区域和国家间的合作机制与平台、加强海洋科学领域的团结协作、推动建立多灾种的海洋灾害观测和监测网络、加强对印度洋地区发展中国家的能力建设和技术培训等共识。

“海洋越来越容易受到气候变化和自然灾害的影响，我们必须采取共同行动保护和恢复海洋的复原力和生态系统的完整性。”巴基斯坦经济事务部常务秘书卡齐姆·尼亚兹建议，各国进一步整合气象、海洋学数据，建立协同的蓝色灾害区域预警系统；增强沿海基础设施，抵御风潮和海平面上升的影响；加强科技合作和防灾减灾培训，构建跨区域的协作能力。

中国自然资源部原总工程师张占海认为多米体育，“联合国海洋科学促进可持续发展十年”倡议最重要的抓手是实施大科学计划，倡导以共同设计、共同设施、共享成果的方式推动解决全球性、地区性、国家性海洋可持续发展中的一些重大问题。他期待印度洋地区国家更多的科研机构和科学家成为合作伙伴，为印度洋地区深海保护和可持续利用作出贡献。

“埃及面临的蓝色灾害主要是海平面上升对我们沿海地区特别是尼罗河三角洲地区的影响。除此之外多米体育，海啸、石油泄漏等灾害也更加严重。”埃及国家海洋与渔业研究所副主席苏珊·埃尔格拉巴维说，埃及已经认识到形势的紧迫性，并制定全面的战略来应对蓝色灾害的挑战。然而这一问题的规模和复杂性需要超越国界的共同努力。呼吁各国加强合作多米体育，通过正面应对气候变化来解决蓝色灾难的影响。

坦桑尼亚桑给巴尔蓝色经济和渔业部首席秘书阿布德·琼布，强调跨部门和跨界合作对应对蓝色灾害的重要性。“作为一个共同的区域组成成员，我们必须要动员起所有利益相关方立即处理海洋灾害预防，共同制定相对应的计划。”阿布德·琼布认为，合作的方向至少包括蓝色经济转型、海洋灾害预防、海上安全和海上航行保障、信息交流与管理、港口合作等。

中国国家国际发展合作署国际合作司司长徐伟表示，海洋治理面临严峻的挑战，中方愿与印度洋地区国家加强蓝色经济合作多米体育，为海洋可持续发展提供有力的支撑。具体而言，中方将与联合国开发计划署合作，实施气候信息及预警系统项目；通过“请进来”和“走出去”的方式，与印度洋地区国家分享海洋防灾减灾技术和管理经验；开展防灾减灾领域更多小而美、惠民生项目等。(完)

2023/12/08  不推荐

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本届大会以“打造轨道交通产业集群 助力京津冀协同发展”为主题，全面展示了近年来天津轨道交通产业上下游企业发展成果。“本月底随着11号线东段通车，天津轨道交通建成并投入运营里程突破300公里，‘十四五’末全市建成并投入运营里程将突破500公里。”天津轨道交通集团党委书记、董事长吴秉军在大会致辞中表示，线网规模的持续扩大，为轨道交通产业发展提供了载体和机遇。

据介绍，天津市轨道交通协会汇聚了天津市轨道交通头部企业、PPP主体和产业链相关企业，将串联起轨道交通产业“政、产、学、研、用、资”的价值链、产业链和供应链，构建轨道交通产业政企合作、产业投资、市场协同、技术创新“四大平台”。通过协会联通引导，将促进产业内国企与国企之间、国企与央企之间、国企与民企之间的对接协作，实现强强联合、优势互补、组船出海的目标。

“当前，天津轨道交通产业发展迅猛，围绕技术研发、规划设计、建设施工、装备制造、运营维保以及资源开发、智能服务等领域有从业企业200余家，产业链生态圈已基本成形。”吴秉军表示，将充分发挥“链主”企业带动作用，促进短板产业补链、优势产业延链，实现轨道交通产业规模显著增加、产业结构科学合理、创新资源和成果大幅提升，推动轨道交通行业高质量发展。(完)

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河南媒体《大河报》当时报道提到，据《宋史》、《李后主评传》等记载，均称李煜“葬北邙山”；宋《河南府志》记载，李煜葬洛阳城北10里。尤其是李煜的“老部下”、曾经的南唐尚书左丞徐铉曾为李煜撰写墓志铭，其中写道：李煜墓地“二室南峙，三川东注，瞻上阳之宫阙，望北邙之灵树”。也就是说，李煜墓地在北邙山，可以看到上阳宫和邙山郁郁葱葱的树木。

当时的孟津县文物局对后李村老坟台疑似李煜墓进行了勘探，发现地底深6米处的确有一个墓葬，属于古墓葬，墓室4×4.5米，墓区建筑为20×20米，有三道过洞，三眼渗水井。然而，虽然有史料记载李煜葬于邙山，但依然没有明确证据证明，老坟台下面的就是李煜墓。洛阳市文物管理局也称，“发现疑似李煜墓”的信息属于误发上网，目前李煜墓没有考古学上的依据。

受访的工作人员表示，2012年开始，就有人在讨论后李村的这个墓地是不是李煜的，“我国是不允许主动发掘（墓葬）的，之前洛阳市考古研究院做的邙山陵墓群调查结果并没有在后李村查到冢或者移平冢，有可能是当时工作不够细致，但目前掌握的资料是，没有百分之百的证据证明这就是李煜墓。就像当年曹操墓引起了那么大的轰动，还有人提反对意见，更不用说专家介入这个情况了，证伪很容易，证真难度大。”

据《洛阳晚报》2007年报道，有感于当时班超墓的凋敝，加之获悉洛阳市将于2007年牡丹花会期间举办“丝绸之路申遗暨班超出使西域出城大典”，“爱我洛阳”、“老怪”等网友在论坛上发出倡议：“洛阳网友们，让我们都来尽一份力，为班超墓捐资立碑，以此配合市委、市政府的‘丝路申遗’工作，进一步加强和巩固洛阳在丝绸之路上的历史地位！”

2007年4月，受众多捐款的热心网友、市民嘱托，“爱我洛阳”等5位网友代表将5400余元捐款送至原孟津县文物管理局，并转达了大家对班超墓立碑的热切期待。同年12月，东汉定远侯班超大将军的新墓碑落成仪式在孟津举行，新墓碑高3.6米，总耗资1万余元。洛阳市文物局有关负责人当时表示多米体育，班超墓碑的重立，对洛阳市“丝路申遗”工作具有重大而深远的意义。此次立碑活动，得到了洛阳市文物专家、网友、班超后裔的大力支持，是洛阳市探索“政府主导、社会参与”文物保护新机制的一次成功尝试，拓宽了全市文物保护工作的思路。

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中国雷琼世界地质公园海口园区是中国唯一一家滨海火山地质公园。该公园拥有40多座各种类型的火山，60多条熔岩隧道；各类植物多达千种，花梨、沉香等珍稀植物被国家列为保护品种多米体育，有上万亩热带原生和次生雨林，植被覆盖率达85%以上，被称为“海口绿肺”。以其火山成因的典型性、类型的多样性、形态的优美性、矿泉的珍稀性和火山生态的完整性而成为国家重要的地质遗迹。

火山在给自然界带来灾难的同时，也孕育了璀璨的火山文化。火山岩地区的居民世代与火山相依相邻，敬畏火山、保护火山、利用火山，形成了独特的火山岩古村庄。这些村落古朴、清幽，住在屋内冬暖夏凉，这里的小路、围墙、庭院、庙堂甚至模具、石盆、石碗、石桌、石凳都是用火山石作原料。火山石加工而成的地砖，因富含气孔，透水性能好又防滑，是铺设人行道的优质材料。

2023/12/08  推荐